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曹德旺美国建厂 新华社:中国制造真没优势了?

编辑:华仁医疗美容 文章来源:未知 点击: 更新时间:2016-12-21 11:00

新华社北京12月20日新媒体专电题:曹德旺美国建厂,莫非中国制造真没优势了?新华社记者张辛欣中国民营企业的代表人物之一、福耀玻璃董事长曹德旺投资6亿美元在美国建造的汽车玻璃

新华社北京12月20日新媒体专电题:曹德旺美国建厂,岂非中国制造真没优势了?

新华社记者张辛欣

中国民营企业的代表人物之一、福耀玻璃董事长曹德旺投资6亿美元在美国建造的汽车玻璃厂正式投产。他近日接收媒体采访时表现,方案在美国投资10亿美元建厂。他认为在美建厂的主要原因是国内生产成本高。

在当下中国,一方面,经济下行,竞争越发剧烈,市场对提高产品品德、质量、品牌等要求不断提高,倒逼着制造业企业转型进级。但另一方面,企业在成本、税收等方面面临着较重负担。

如何对待曹德旺的举动?曹德旺美国建厂是否意味着中国制造成本比美国高?企业的税负到底有多重?中国制造企业还有哪些出路?

问题一:成本之争,到底谁高谁低?

波士顿咨询公司对全球前25位当先出口经济体作了四个重要方面的剖析,认为从前一直被认为是低成本制造业基地的几个经济体由于多项因素联合,自2004年来面临着成本优势大幅减弱的压力。例如:据估量,中国相对美国的工厂制造业成本优势已经削弱。全球前10位商品出口国中,除了中国和韩国,其余经济体的制造业成本都高于美国。

波士顿咨询公司认为,飞涨的劳动力和能源成本削弱了中国的竞争力。那么企业的税负又是什么情况呢?

在国家鼎力度为企业降本钱背景下,新华社记者近日采访威望部门懂得到,因为不同税种的计税依据不一,税率设定也不同,权衡企业税负轻与重,不能片面看税率高低,而应多维度综合客观衡量,包含将企业本身经营状况和税费减免情形等都纳入考量。

而衡量一国税负水平的高低,可用国家宏观税负视察。

经合组织(OECD)按税收收入和社会保障缴款之和占GDP比重口径盘算各国税负程度,2014年OECD国家均匀水平为35.3%,同期我国仅为23.5%,低11.8个百分点。而近两年,我国仍在大力推进降税减负。

专家以为,近年来减税力度不断加大,未来还有降税空间。中央经济工作会也提出,明年要加快推进国企、财税、金融、社保等基本性要害性改革,更好施展经济体系改革的牵引作用。

问题二:为什么企业感到负担重?

不管从数字上看,还是实际情况,成本上升都是一个不争的事实,这点毋庸置疑。

实际上,成本负重,并不仅是涌现在中国,而是影响寰球制造业的广泛问题。

可为什么中国制造的感想如斯显明呢?

这和中国制造的发展阶段和产业结构亲密相关。

首先,以加工组装起步的中国制造,在发展初期,能够说最大的比较优势就是成本优势。在阅历几十年的高速增长后,无论从资源、人力、能源等各方面,成本优势都在降低。在制造业所处的阶段尚未有显著的转变,主要依靠低成本获利的中国制造,天然对成本的变化非常敏感。

其次,成本上升看似一个漫长的过程,对企业带来的影响却是质变到质变的过程。

记者采访工信部、制造业范畴专家认为,特殊是在中国制造解决了规模问题,向中高端迈进的过程中,一方面产业梯度转移,与东南亚等国家相比,成本优势逐步下降。另一方面,产品尚未到达较高附加值,无法消纳溢出成本。这青黄不接的阶段,导致了各种问题的激发。

再其次,这是产业构造转型的必定方式。没错,成本在上升!而且以我们看似难以懂得的速度在回升!但也要有自信,中国制造自然不会一辈子都吃成本的红利。把依托成本的规模制造部分转移出去,把依靠创新驱动的高附加值环节引进来,是我们必需要走的一条路。

在世界主要制造业国家中,简直没有一个国家包括了产业的各个环节。捡附加值高的,就是供给侧改革的指向,也是中国制造的不二选择。

问题三:我们如何应对成本问题?

看到这,大家也许会问,你说成本高是必然,那是不是就情愿高低去,坐视不论了?当然不是,而且必须要管!

首先,存量要稳住。只管以加工组装为主的中低端制造低成本优势在损失,但规模依然是中国制造向中高端迈进的重要基础。我们追求创新驱动、追逐高附加值,同样也要稳住这些存量。企业减负、政策支持也要继续推进。

中央经济工作会议提出,稳中求进的工作总基调是治国理政的重要原则,也是做好经济工作的办法论。也释放出大力振兴实体经济,提振产业发展的重要信号。

专家认为,在向制造强国推进的过程中,关键要掌握好稳和进的关联,稳是主基调,稳是大局。但是稳不是不作为。在稳的条件下,要在关键领域有所进取,在稳的基础上由成本优势转化为创新驱动。

这意味着,为企业减负、支持企业创新驱动的大政策环境不会变。

尤其是降成本的部分,中央经济工作会议提出,要在减税、降费、降低要素成本上加大工作力度;要降低各类交易成本特别是制度性交易成本,减少审批环节,降低各类中介评估费用,降低企业用能成本,降低物流成本,进步劳动力市场灵巧性,推动企业眼睛向内降本增效。

其次,激励创新驱动。

化解成本累赘最好的方法是提高产品附加值,提高品牌话语权。中国制造的问题要管,核心还是营造鼓励创新的大环境。

鼓励创新一直是近年来政策指向。

行政审批项目继续减少,投资审批事项大幅缩减,互联网+政府服务等治理和监管模式创新不断涌现;商事制度改革进一步深入,在全面实行三证合一基础上,启动实施五证合一、一照一码;投融资体制改革持续推进,投资审批方式精益求精……

今年以来,有关这方面的一系列改革办法深刻推进,创业活气得到释放。前10个月,全国新登记企业数同比增长了28.9%,平均天天出生1.46万户新企业,形成商事制度改革以来的一个热潮。

建设多个产业同盟,瞄准攻克行业共性关键技术;树立国家级创新中心,增进更多科研结果转化为生产力;健全对新技术的容错机制,实施成果转化鼓励,废除人才流动制度障碍……

在激发市场主体活力之外,也出台一系列措施,最大限度寻求协力,让创新因子活泼起来,科研资金集合起来,研发成果转起来,尽力形成全社会崇尚创新、盼望创新的良好环境。

问题四:中国制造有哪些出路?

答案恐怕是:提高产品附加值、转变产业发展方式。

这二者的核心是积聚中国制造的后劲儿,也是推进供给侧结构性改革的意图所在。

中国制造正在经历的变更,表面上看是成本的高低变化,本质是结构的深度调整。急需加快培养新动能,改革晋升传统比较优势,增强供应侧结构性改革。要坚持战略定力,寻求成本之外的竞争优势。

首先,提高产品附加值。把产品做好,把技术做强。用创新去开启市场、引领市场,实现新旧动能转换。无论是新科技,仍是新模式和新业态,中心都是倚重创新来撬动新需求、形成新动力,打造动能转换的新引擎。

当前,新一代信息技巧、新能源汽车、互联网与制造业的融会,创新已经方兴未艾,其发展潜力和影响力不可估计。

创新并不局限于新的领域,新的产业,更重要的是对存量的创新。除了加快发展新兴产业,通过工业互联网等措施,传统产业也在老树发新芽。

其次,转变产业发展方式,推动产业结构调整。依靠生产要素的优化组合,通过提高生产要素的质量和应用效率,通过技术先进、提高劳动者素质、提高资金、装备、原资料的利用率,让产业发展更加健康、集约、可连续。

当然,也不可躲避,香港彩霸王,一定要持续推动降成本。在减税、降费、降低要素成本上加大工作力度,降低各类交易成本特别是制度性交易成本,减少审批环节,降低各类中介评估费用,降低企业用能成本,降低物流成本,提高劳动力市场机动性。

也许这话现在说有点早。但没准有一天,中国制造招牌打响,核心竞争力提升,曾经我们给人家做加工配套,反过来人家也会给我们打打工。那时,我们也许不必再过火纠结成本问题,而是更关注前沿战略和未来方向。

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